Planning des croisières avec Gitana 7
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Les Croisières avec Gitana 7 : un esprit
Le skipper de Gitana élabore un programme de croisières chaque année. Ces croisières sont originales et vont souvent à contre courant du développement de la plaisance actuelle. La rationnalisation de la voile vers un tourisme nautisme standardisé et parqué dans des marinas surpeuplées pousse de plus en plus certains skippers en recherche d'authenticité et de liberté à revenir à une navigation simple, naturelle et dépaysante.
Ces 15 dernières années ont vu une expension exponentielle des loisirs nautiques liés à la production standardisée des voiliers de série, à la généralisation du GPS et des aides à la navigation.
Si certaines évolutions sont extrêment utiles et confortables, elle ont aussi poussé à la banalisation et à l'impression que la navigation de croisière est abordable sans apprentissage et expérences préalables.
C'est ce qui conduit à la surpopulation des marinas: voiliers qui sillonnent de port en port au moteur entre 9 h du matin et 5 h du soir et rentrent vite avant qu'ils ne soient bondés. Les voiliers s'arrêtent de moins en baies ou des endroits isolés pour quelques jours, ils sont de plus en plus tributaires de l'énergie électrique dans un confort "caravane de luxe", comme chez soi.
Inversément, la qualité et la sécurité marine de leurs aménagements est de plus en plus discutable: les voiliers de série ne sont plus faits pour naviguer par force 7 sans risque de voir rapidement se dégrader leurs équipements. Mais, comme ces navigations ne concernent que moins d'un pour cent des navigateurs, les choix économiques sont vite définis.
Nous ne voulons pas nous opposer à ce mouvement, nous désirons simplement offrir à ceux qui le souhaitent une approche différente de la navigation, un retour à un contact plus réel de l'univers marin, une voie où l'on s'adapte plutôt que s'opposer en voulant imposer ses habitudes terrestres sur un milieu radicalement différent.
Cotisation
Avant la réservation de la première croisière de la saison, une cotisation est demandée.
Cette cotisation s'élève à 10 euros et couvre en assurance les équipiers pour une période d'un an, quelque soit la date où elle est prise.C'est une assurance sportive personelle souscrite chez Ethias Assurances que vous serez libre l'année suivante de prolonger où d'arrêter.
Pour cela, vous laissez vos coordonnées (Nom, adresse, âge, numéro de CI) à l'acompte. Attention, la réservation sera effective lorsque le contrat d'assurance sera pris.
Les croisières reprendront en 2015
Remarques Importantes
Selon les météos rencontrées, le skipper se réserve le droit de changer les destinations si nécessaire pour des problèmes de confort ou de sécurité. Il est possible qu'en cas de force majeure, le planning projeté ne soit pas respecté.
L'arrivée peut-être retardée, le départ peut ainsi être retardé aussi. Prévoyez un ou deux jours de sécurité si vous devez prendre un transport. En cas d'impossibilité, la croisière sera remboursée.
Les escales techniques ou tactiques sont décidées par le skipper en fonction des météos rencontrées.
Les déplacements
Les destinations de Gitana se font toujours non loin de communications importantes.
Les trajets sont simples et bon marché.
Tarifs
Demi-tarif pour les enfants de 6 à 12 ans.
deuxième semaine : -10%
troisième semaine : -15%
Les plus malins réservent tôt!
Si vous payez votre semaine sur le compte de bleuNord au moins 15 jours avant le départ , vous bénéficiez de 10% de remise!
Caisse de bord
Le budget pour la caisse de bord: (place de port, avitaillement pour la semaine, gaz et gasoil ) est de 15 euros par jour.
La caisse de bord n'est pas comprise dans le prix de la croisière.
Pour les arrivées et les départs, vous prenez en charge votre voyage. Les ports pour les changements d'équipage sont choisis en fonction des communications les plus aisées par train ou avion avec des destinations bon marché.
| Les croisières avec Gitana 7 |
| Croisières |
| Dates |
Programme |
Prix |
Remise |
Remarque |
| 2015 |
| 2015 |
Vers Les Féroé et les Lofoten |
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si réservé |
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| 2016 |
Des les Lofoten vers l'Islande |
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si réservé |
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